本網(wǎng)記者 何星丑

　　黨的二十大報告提出，堅持把發(fā)展經(jīng)濟的著力點放在實體經(jīng)濟上，推進新型工業(yè)化，加快建設(shè)制造強國、質(zhì)量強國、航天強國、交通強國、網(wǎng)絡(luò)強國、數(shù)字中國。

　　交通運輸是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和重要的服務(wù)性行業(yè)。四通八達的交通網(wǎng)絡(luò)，連通地域，牽手城鄉(xiāng)，高質(zhì)量現(xiàn)代綜合立體交通運輸體系有力保障了經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。

　　黨的十八大以來，以習(xí)近平同志為核心的黨中央高度重視人民出行需求和交通事業(yè)發(fā)展，作出一系列重要指示，交通強國建設(shè)邁上新臺階。十年來，甘肅省交通運輸事業(yè)取得歷史性成就。今日甘肅交通運輸系統(tǒng)奮力當(dāng)好現(xiàn)代化新甘肅建設(shè)的開路先鋒，項目建設(shè)加速度，服務(wù)民生有溫度，在強經(jīng)濟、惠民生等方面交出了一份沉甸甸的答卷。

　　交通“織網(wǎng)”賦能經(jīng)濟社會大發(fā)展

　　“快滴很！方便得很！”在秦安縣葉堡鎮(zhèn)何家坪生態(tài)農(nóng)業(yè)種植示范基地打工的村民蔡元明告訴記者。

　　一直以來，天水市秦安縣因地形山多川少，缺乏直通周邊省市的高速公路等快速通道，交通的不便很大程度上制約著當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展。2017年7月秦安站開通運營。秦安高鐵站的開通運營，使這座古老的西北小縣城一步邁入高鐵時代，一舉融入全國高速鐵路網(wǎng)，形成了與蘭州、西安、天水、寶雞之間的1.5小時經(jīng)濟圈。

　　高鐵通了，夢圓了。“僅開通后的第一年，我們的線上訂單就從幾千箱增長到30多萬箱，線下訂單也從3000多噸增加到六七千噸。”秦安縣果品經(jīng)銷商王紅芮意味深長地說，高鐵開通后，秦安與全國許多城市可以實現(xiàn)朝發(fā)夕至，很多東南沿海地區(qū)的客商乘高鐵來考察我們的果園，主動上門來談生意。

　　正所謂一座高鐵站帶動一座城，近5年的時間，搭著高鐵的東風(fēng)，秦安展、商貿(mào)流通業(yè)轉(zhuǎn)型升級等方面，都展現(xiàn)了新的形象和活力。

　　“離家多年，家門口終于有了機場，我再也不用拎著大包小包，中途輾轉(zhuǎn)了。”老家在甘肅隴南成縣、在重慶定居工作的鄭先生激動地說。

　　2018年3月25日上午11時10分，由重慶江北機場起飛的華夏航空G52783次重慶—隴南—蘭州航班在隴南大地上劃出一條優(yōu)美弧線后，平穩(wěn)降落在隴南成縣機場，這標(biāo)志著隴南成縣機場正式通航，結(jié)束了隴南地區(qū)沒有對外空中通道的歷史。

　　“機場拉長產(chǎn)業(yè)鏈，帶動發(fā)展一大片。”素有“隴上江南”“隴右糧倉”之稱的隴南地處于陜、甘、川交接地帶，隴南成縣機場通航后，隴南構(gòu)建起航空、鐵路、高速公路“三位一體”的立體交通網(wǎng)絡(luò)、有效應(yīng)對促進旅游產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。同時，將進一步優(yōu)化隴南地區(qū)投資發(fā)展環(huán)境、推進與周邊區(qū)域的交流合作，為隴南地區(qū)南下川渝、東進陜西、北上蘭州、西連九寨開辟天路、打通出路。

　　沿著G312線七墩至瓜州公路，沿線戈壁風(fēng)景、濕地、草原、 沙漠、歷史名勝古跡，共同構(gòu)建酒泉市瓜州縣、肅北縣、阿克塞縣、敦煌市的旅游小環(huán)線，打造了與莫高窟、鳴沙山月牙泉遙 相呼應(yīng)的黃金旅游線路，形成大敦煌文化旅游經(jīng)濟圈“東部景群”。

　　越織越密、四通八達的交通網(wǎng)絡(luò)，讓出行更便利，為發(fā)展帶來活力。

　　十年來，甘肅交通投資持續(xù)加大。累計完成固定資產(chǎn)投資7309億元，年平均增長率為14.8%，2021年全省完成交通運輸固定資產(chǎn)投資984.5億元，比2012年增長173%。

　　十年間，累計建成高速（一級）公路3949公里，新增30個縣通高速公路，全省通高速的縣區(qū)達到71個；高速（一級）公路通車總里程從2012年底的2757公里，達到了2021年底的6706公里，增長了143.2%。2015年底，14個市州政府所在地全部通了高速公路。

　　十年間，累計建成綜合客運樞紐5個、綜合貨運樞紐2個、地市級客運站16個、縣級客運站51個、鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車站（運輸服務(wù)站）1070個、建制村停靠站點11541個。金昌、張掖、夏河、成縣、張掖丹霞通用機場5個機場相繼建成通航，全省民航機場達到9個、通用機場1個，民航市州覆蓋率、縣級城市單元覆蓋率分別達到79%、63%。

　　不斷完善的交通網(wǎng)絡(luò)，賦能鄉(xiāng)村振興，帶動沿線人流、物資、資金流、信息流，為甘肅經(jīng)濟社會發(fā)展提供強大支撐。

　　交通惠民帶來便利

　　在天水清水縣，草川鋪鎮(zhèn)黃崖村村民王軍平正在與來村里的經(jīng)銷商裝車自家種植的核桃、花椒。

　　“以前根本不敢相信會有經(jīng)銷商來村子里收花椒和核桃。”王軍平感慨地說。他說，幾年前村里去往縣城的路還曾是一條破損嚴(yán)重、坑坑洼洼的“爛泥路”，遇到大雨天，常常會出現(xiàn)水毀塌方，往外運農(nóng)產(chǎn)品往往要靠人扛肩挑。“自從這條路修好了，種的核桃、花椒再也不愁賣不出去了。”

　　縣道307線是一條全長48.24公里的農(nóng)村路，起于天水市麥積區(qū)社棠鎮(zhèn)南崖村，止于清水縣永清鎮(zhèn)南峽村，是當(dāng)?shù)刂匾霓r(nóng)村運輸通道。因道路質(zhì)量過硬，管理機制到位，沿線風(fēng)景優(yōu)美，這條路于2021年5月被交通運輸部評為全國“十大最美農(nóng)村路”。

　　十年來，甘肅省聚焦深度貧困地區(qū)，全面加大農(nóng)村公路建設(shè)力度，推動貧困地區(qū)交通運輸條件發(fā)生歷史性變革。這一時期成為甘肅農(nóng)村公路投資規(guī)模最大、建設(shè)速度最快、發(fā)展成效最好、老百姓受益最多的十年。數(shù)據(jù)顯示，黨的十八大以來，甘肅省累計投資約914億元，大力實施縣鄉(xiāng)道提質(zhì)改造、建制村通硬化路等項目。全省新改建農(nóng)村公路9.8萬公里，累計投資914億元，所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和具備條件的建制村通了硬化路和客車。

　　2021年底，甘肅農(nóng)村公路總里程達12.5萬公里，基本形成了“內(nèi)通外聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、客車到村、安全便捷”的農(nóng)村交通運輸網(wǎng)絡(luò)。

　　初秋，站在東鄉(xiāng)縣南山喜鵲梁，布楞溝村勃勃生機呈現(xiàn)在希望的田野中。

　　折紅二級公路從村旁伸向遠(yuǎn)方，成為村民前往蘭州市和臨夏市區(qū)、東鄉(xiāng)縣城的快速路，打通了布楞溝村外出的“動脈”。曾經(jīng)的布楞溝村是東鄉(xiāng)縣全縣生態(tài)最脆弱、基礎(chǔ)條件最差、群眾最貧困的地區(qū)。截至2021年年底，布楞溝村修建農(nóng)村公路22公里，徹底解決了群眾出行難問題。

　　如今，這個曾經(jīng)被稱為“懸崖邊”的小村莊如今被“幸福莊”取而代之。“山間大道已通暢，校園里歌聲朗；世世代代誰曾想，窮山變成幸福莊。”站在布楞溝的土地上，見證著它的春天已經(jīng)來臨。

　　蘭州市皋蘭縣白崖村村民魏老漢對村口的公交車贊不絕口，他說：“我經(jīng)常乘坐513路公交車從白崖村到皋蘭縣城，出門就坐車，方便又便宜。”。

　　皋蘭縣開通城際公交線路5 條，城鄉(xiāng)公交線路14條，在全省率先實現(xiàn)建制村通公交全覆蓋。今年投放8座微公交車實行承包運營，實現(xiàn)自然村通車全覆蓋。繼皋蘭創(chuàng)建為“全國城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范縣”后，臨澤、合水、榆中也投入到“全國城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范縣”創(chuàng)建當(dāng)中。

　　甘肅交通運輸行業(yè)把滿足群眾多元化出行需求作為落腳點，大力推進縣域城鄉(xiāng)交通運輸一體化、均等化發(fā)展，推動農(nóng)村客運服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展。全省開通農(nóng)村客運班線3451條，97.6%的縣（市、區(qū)）城鄉(xiāng)交通運輸一體化發(fā)展達到4A級及以上水平。農(nóng)村客運實現(xiàn)由“開得通、走得了”向“留得住、通得好”轉(zhuǎn)變。

　　“內(nèi)通外聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、客車到村、安全便捷”的農(nóng)村交通運輸網(wǎng)絡(luò)基本建成，從隴東大地到河西走廊，一條條農(nóng)村公路在蜿蜒曲折中，講述著隴原大地上十年間因路而興、因路而美、因路而富的動人故事，阡陌縱橫里書寫著甘肅交通十年間人為民富民的深切情懷。

　　未來，甘肅交通網(wǎng)絡(luò)將這樣“織”

　　甘肅省第十四次黨代會報告提出，完善綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施布局，推進各種運輸方式有效銜接，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)功能，建設(shè)“三廊六通道”交通主骨架，構(gòu)建便捷順暢、經(jīng)濟高效、綠色集約、智能先進、安全可靠的綜合立體交通網(wǎng)。

　　“我們將適度超前開展基礎(chǔ)設(shè)施投資，重點結(jié)合‘縣縣通高速’任務(wù)，統(tǒng)籌傳統(tǒng)設(shè)施和新型設(shè)施，統(tǒng)籌現(xiàn)實需要和前瞻布局，補短板、優(yōu)網(wǎng)絡(luò)、增后勁，努力當(dāng)好交通‘先行官’，為全省經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展做好支撐與保障。”甘肅省交通運輸廳黨組書記、廳長劉建勛說。